2009年1月1日中午一点，京城的越野朋友紫衣侠、形影不离、雪马、雅曼迪、老虎、金花、小辫、大胖共计八车相约去赛罕坝玩雪，
元旦当天走宝昌、住宿多伦县：当晚大连王爷开红色尼桑越野车由大连市到多伦县与我们汇合；2日早餐后先在多伦县的冰雪雕塑广场照相，随后进入混善达克沙地玩雪冲大沙坡，在冰封的湖面上漂移旋转，观赏树挂雾凇美景，在红日的映衬下，白雪覆盖下的混善沙地充满了暖意，大家欢笑玩耍，开心快乐的享受着冰雪的乐趣；下午大连王爷有急事离队驾车返回。
我们由混善沙地GPS打点，直线穿越到红山军马场的郭二子宾馆，行驶距离大约80公里，天黑后的混善沙地行车更加令人感到惊险刺激，看似平坦的雪原，暗沟的雪深常在一米以上，表面一层硬壳，车辆误开上去就会四轮离地，地面的冰雪太滑了，拖车很艰难，用绞盘车救援时，后面还要挂一辆车打点：
到郭达二子宾馆后，发现有暖气的房间客满，我们是临时相约出游，人员车辆数和越野行程未定、也不好提前订房：在联系不到有暖气房的情况下，我们住在了郭二子宾馆的前楼，由于没有暖气，屋内水管冻了没有水，窗内结了厚厚的冰台，墙壁上挂着冰凌，室内温度在0至2度之间，好在我们带了睡袋，比露营车里要好：郭二子第二天主动将房价由180元每间给降到了每间收150元，还给每人免了5元的早餐收费，谢谢了。
在郭二子宾馆餐厅我们美餐了一顿，郭二子给每桌送了白酒暖身；在餐厅我们巧遇了众多的族人朋友，和卡版、老酒等老朋友见面大家都非常的开心：
初三早餐后开车去盘龙峡谷，路过影视城时进去玩了一会，成群的俊马在雪坡上吃草，景色很迷人：
前往盘龙峡谷的雪路充满了越野的乐趣，大家开心的玩了起来，但是在进不进入峡谷的问题上大家犯起了犹豫：
进入盘龙峡谷的入口路一片白雪茫茫，没有人迹车辙，坡长弯曲陡滑，雪厚道窄沟深，还伴有一些冰面侧坡，车辆开下谷底有一定的危险，而一旦车辆开下去仅靠自身的动力很难再开上来：
加上路遇的当地牧民讲：盘龙峡谷大雪后就没见车开下去过，因为峡谷内只有一条路，有的地方让风吹的雪深近2米厚，到了谷的尽头是一个大陡坡，没雪时车都很难上去，现在大雪封山你们上不去只能原路退回来：
大胖和车友们曾在以往的冬季数次来过盘龙峡谷沟口，皆因雪厚下冰坡后难以返回而没有进入峡谷内穿越，这次大胖和车友们决定下谷穿越：
为了保证进入峡谷的车辆在遇阻不能穿越时能顺利原路返回,我们将车队分成两队,由大胖和形影不离的两台9.5ti绞盘车留在谷口上面负责回程救援，由雪马、紫衣侠、雅曼迪的三台绞盘车负责谷底行进救援，
由雪马、紫衣侠带路，老虎和小辫居中，金花和雅曼迪收尾，六车一起进入了盘龙峡谷的谷底；大队刚进谷底时电台里传来了风景迷人的惊呼声，随后电台里便不时传来陷车和相互救援的声音；
大胖和形影不离是有劲使不上，因为雪马通报说谷底的车辆自己无法开上来，一旦原路返回必须要靠上面的车用绞盘拉；而用绞盘拉上冰雪长坡的距离大约是80米；
大胖和形影不离在谷口上面玩了会车就开始野餐，大胖用带的炖牛肉和形影不离带的辣豆腐煮康师傅面，再烤麻酱火烧加炒辣萝卜条；
吃好后过了大约两个小时，电台里传来紫衣侠的丰田霸道车带头冲上谷底陡坡的欢呼声，随后电台里又传来了奔驰G550车和牧马人等车冲大雪坡成功的消息，六车开始野餐了；
大胖和形影不离赶紧驾车入谷，谷底道窄冰滑雪深风景美，河水在雪原上静静的曲折流淌，像盘龙一样横卧在你的眼前；
在前车的引导下，大胖和形影不离来到了大雪坡下，雪坡上到处是冲坡车辆侧滑和陷车的痕迹，真不知道前车是怎么开路冲上坡的；经过反复努力，大胖和形影不离也和前车在坡顶汇合了；
见大家吃好了，就由形影不离和大胖在前探路，紫衣侠收尾，车队继续在荒野雪原上进行定向穿越，其间精彩故事多多，
大胖拍了一个多小时的摄像带，就是不知怎么传上来让大家看？哪天有空咱们在一起聚个餐 ，顺便看一下穿越的摄像带，里面都有各位的精彩表演 。
经过66公里的穿越，我们走出了荒野雪原；大家开心的跳跃起来。
朋友们相约春节有空时再反向穿越盘龙峡谷，相信春节的盘龙峡谷雪更厚，冰更滑，大家穿越成功后会更开心快乐！
[ 本帖最后由 大胖越野 于 2009-1-6 10:55 编辑 ] |
发表于 2009-1-4 20:56 | 
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楼主| 发表于 2009-1-4 20:56 | 
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