沙狐越野汽车俱乐部

标题: 大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越 [打印本页]

作者: admin 时间: 2020-2-9 11:37
标题: 大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

发表于 2010-3-15 21:40 | 只看该作者

大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

      2010年3月13日（星期六）上午8点半，大胖和越野朋友雅曼迪、形影不离、老左、幸福快乐、偶野共计五辆越野车从郭二子酒店出发，沿着覆盖了厚厚冰雪的柏油路到达了桦木沟景区大门，先到里面的蛤蟆坝照相，雪岭树影寂静美丽。

      大胖定点坝上水库电站后开始了坝上冰河雪岭的穿越，在无路可寻的情况下，大胖驾车在流水的冰河中带头穿行，河水下的冰层不时发出破裂声，好在破裂的冰层下还有冰层；大胖的越野车在冰河里的树冠空隙中迂回前进，行程非常艰难。

      大胖和越野朋友们历时12小时，驾车行驶138公里，由坝上桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功完成穿越。

      2010年3月14日（星期日）上午8点，大胖和越野朋友由经棚阳光温泉酒店回京，由于张石高速封路，大胖绕道207国道，一路雪厚冰滑，历时12小时，驾车行驶622公里平安回家。

      详见大胖的航迹图

         好吃不懒惰，爱玩不冒险；

         体胖不笨拙，勇敢不鲁莽；

         哪里有越野哪里有我——大胖越野

[ 本帖最后由大胖越野于 2010-3-15 21:45 编辑 ]

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作者: admin 时间: 2020-2-9 11:38

楼主| 发表于 2010-3-15 21:40 | 只看该作者

大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

[ 本帖最后由大胖越野于 2010-3-15 21:53 编辑 ]

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作者: admin 时间: 2020-2-9 11:38

楼主| 发表于 2010-3-15 21:41 | 只看该作者

大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

[ 本帖最后由大胖越野于 2010-3-15 21:55 编辑 ]

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作者: admin 时间: 2020-2-9 11:39

楼主| 发表于 2010-3-15 21:42 | 只看该作者

大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

[ 本帖最后由大胖越野于 2010-3-15 21:57 编辑 ]

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作者: admin 时间: 2020-2-9 11:39

楼主| 发表于 2010-3-15 21:43 | 只看该作者

大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

[ 本帖最后由大胖越野于 2010-3-15 22:00 编辑 ]

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作者: admin 时间: 2020-2-9 11:39

楼主| 发表于 2010-3-15 21:43 | 只看该作者

大胖冰河雪岭坝上游——桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道成功穿越

[ 本帖最后由大胖越野于 2010-3-15 22:10 编辑 ]

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作者: admin 时间: 2020-2-9 11:40
zhaojvip

发表于 2010-3-16 00:09 | 只看该作者

回复 6楼大胖越野的帖子

真正的体会到了有种精神叫越野的深刻含义……学习

作者: admin 时间: 2020-2-9 11:41
京顺--野马-6868

发表于 2010-3-15 23:55 | 只看该作者

专业选手有机会跟你去玩

作者: admin 时间: 2020-2-9 11:41
郭二子

发表于 2010-3-16 09:36 | 只看该作者

大胖哥哥！佩服！太佩服了！
这条路线本地人穿越都很少！！

作者: admin 时间: 2020-2-9 11:42

楼主| 发表于 2010-3-16 11:49 | 只看该作者

原帖由 郭二子 于 2010-3-16 09:36 发表
大胖哥哥！佩服！太佩服了！
这条路线本地人穿越都很少！！！！undefined undefined

      大胖还要谢谢郭二子兄弟；是你给大胖建议的这条越野穿越路线，老实讲郭二子兄弟你给大胖建议的这条坝上去水库电站的越野穿越路线难度是很大的：

      第一是大胖这次没有和郭二子兄弟你见上面，也就只有一个大胖自己在卫星地图上找的坝上水库电站坐标点；在过了蛤蟆坝后，大胖在大雪里就看不见小土路了；在雪岭丛林里左穿右绕的大胖也不知道能不能在天黑前驾车抵达坝上水库电站？
      更难在山岭的阴坡和沟里雪太厚，用后车的绞盘拉着前面的越野车冲雪开路时，前车时常被厚雪托起而失去动力；

      第二是V沟里和侧坡下有杂树乱石，越野车通过时一旦在雪坡上侧滑，就极易发生翻车事故或者是靠树伤车；

      第三是越野车上雪岭山梁时，因为雪坡冰滑而要用绞盘辅助；而在下雪坡时，越野车一旦因为冰滑坡度大减速失控，就只能靠撞树停车了，否则落入雪坡下的深沟人车就危险了；

      第四是山谷里的冰河两侧有时全是崖壁，冰河下面结了两三层的冰，而从冰河冰面上的树冠分析，河中间冰面下的河水深度不浅；一旦越野车在冰河中间陷落，越野车队在冰层上互相救援起来非常困难；

      第五是山谷里冰河的冰面硬度是下游河面宽冰很厚，上游河道窄冰面容易破裂，越野车在上游河道冰面上行驶时，就有河水由从冰面的破裂处像泉水一样向上涌，当大胖靠近水库时河里的冰面上就有哗哗的流水了；越野车在上面有流水的冰河面行驶，随时都有陷落冰层下的风险。

      好在大胖和越野朋友们有福气，顺利完成了桦木沟、蛤蟆坝至水库电站、内蒙大通道的穿越；

      估计2010年上半年的坝上玩雪活动大胖也就这样了，随着天气温度的变暖，大胖跟随越野朋友们去玩沙的机会可能就多了。

作者: admin 时间: 2020-2-9 11:42
大熊猫

发表于 2010-3-16 12:49 | 只看该作者

看样子惊险万分啊，刺激、刺激。。。。

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